Man kann es unseren Mitbürgern in Sulzbach nicht übel nehmen, wenn sie für sich den Wunsch nach einer Verkehrsberuhigung an ihrem Wohnsitz geltend machen. Tolerierbar ist diese Einstellung aber nicht, wenn sie die dabei ignorieren, dass ihre Entlastung mit einer Mehrbelastung einer Vielzahl anderer Mitbürger verbunden ist.
JA! zum Bau der Ostumfahrung Sulzbach (inklusive Anbindung Leidersbach).
In Verbindung mit dem noch zu verwirklichenden Bau des Vorstau/Hochwasserschutzes des Sulzbaches werden die Eingriffe in die Natur des Gebietes deutlich minimiert.
Die Belastung der Bevölkerung kann über eine Überdeckelung der Strasse (wie sie zum Beispiel nur ein Kilometer weiter in Miltenberg vorzufinden ist) minimiert werden. Was im Großen funktioniert (Riederwaldtunnel, Ringstraße Aschaffenburg oder A7 bei Hamburg), lässt sich sicher auch im kleineren Maßstab in Sulzbach umsetzen.
JA! zum Ausbau der Bundesstraße 26 nach Aschaffenburg.
Das Gutachten der Ingenieurgesellschaft Brilon Bondzio Weiser stellt die Notwendigkeit des Ausbaus der B26 nach Aschaffenburg fest.
Artikel im Main-Echo (nur für Abonennten)
Die jahrhundertealte Handelsstraße verbindet seit jeher Aschaffenburg mit dem Wirtschaftsraum Darmstadt.
Der geplante Ausbau bezieht auf den Bau von Abbiegespuren (in Höhe der Hafenzufahrt) und einer zusätzlichen Geradeausspur - und nicht - wie vielfach behauptet - auf einen höhenfreien Ausbau ähnlich Stadtautobahnen, wie sie u.a. in Frankfurt (Rosa-Luxemburg-Straße), Berlin oder im Ruhrgebiet vorzufinden sind.